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李旭东等[3]围绕跨境物流联盟的组织、服务和建立进行了全面研究，认为组建物流联盟是跨境电商提升物流综合服务绩效的新途径和新方法，江旭等[4]基于对205家联盟企业的实证分析发现，联盟内外部的不确定性是其风险的主要来源，而加强风险管理可以提高联盟成员对合作绩效的满意度，布雷卡洛（BrekaloL）等[5]通过分析证明了物流联盟所具有的巨大*，认为应当加以巩固和系统化，并以提升物流绩效为目标，研究如何有效设计和管理物流联盟，詹特利（GentryJ J）[6]通过研究发现，物流联盟的兴起有诸多好处，物流联盟作为当今全球市场中一种越来越受欢迎的竞争手段。匈牙利COD物流小包

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据总部位于新加坡的全球物流公司SingPost预计，日本的电子商务销售额将从今年的亿美元上升至明年的亿美元，不过这些销售额并非全部由移动设备带来。市场调查公司eMarketer在一个调查中发现，%的受访者表示智能手机将成为他们网购的设备，排在后面的是台式电脑%和平板电脑%。为了利用这个趋势，日本的电商企业正在加强他们的移动进攻能力，并试验新型移动服务。日本受欢迎的电商之一，Tokopedia已经于月份面向苹果设备推出了手机应用，这个电商平台还于一年前推出过安卓应用。

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网络购物早就变为东南亚国家的流行趋势，当时的年轻消费群体倾情于借助网络技术选购全球商品。此前，Google和淡马锡发布的东南亚国家网络科技报告预计，到年该地区网络经济将提升至亿美元，网络科技市场需求将保证亿美元，网络科技未来十年复合性年年均增长率在%左右，遥远超出推广营销零售业提升。在社会经济并谈不上发展趋势的日本，虽然人口总数仅有余万元，但是有贴近半数以上的人以往的一个月内之前在网上购物，这一占有率甚至早就高过网络技术较为发展趋势的在我国。但是，基础设施建设基本建设缺乏仍然是制约东南亚电商发展趋向的重要阻拦。

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