森鸿整合香港、深圳、广州、澳门、珠海五大机场的优势。配合卡车接驳和快递，充分利用港澳自由贸易区的优势，为客户提供选择多样，操作灵活的空运服务。森鸿拥有丰富人才资源，掌握空运行业前沿资讯，配备地面空运操作，辅助快速空运清关，提供泛珠江三角的优势空运服务。森鸿物流成立于2010年，立足跨境物流*空运业务，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台，创造新的颠覆性商业模式打造大的跨境物流快运网络。森鸿物流参与研发的“信息管理系统”，整合“快运业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、车辆运营管理系统、受理系统、呼叫中心系统、接单系统”等内容于一身，为森鸿及合作伙伴提供了一个功能强大又稳定稳定可靠的系统平台。经过多年努力，企业规模迅速扩大，配送网络基本覆盖台湾，香港，东南亚各国。森鸿物流始终致力于为客户提供安全、准时、服务、经济的物品，打造*的跨境物流COD服务。
森鸿物流集团有限公司，总部坐落于珠三角核心地区深圳市，公司主营货运代理业务，经过多年努力发展，先已建立起全国空运货运网络，拥有网点232个，业务覆盖全国所有机场，我司与各大航司联系密切，与、东航、国航、海航等公司签订长期战略合作协议，为客户的货运代理服务提供保驾护航。
主营渠道：波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流， 欧州COD物流 ， 台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，COD物流。日本COD物流。国内物流仓储（海外仓）一件代发。
跨境电商的主要模式
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种商业活动.
跨境电子商务从进出口方向分为：出口跨境电子商务和进口跨境电子商务.从交易模式分为B2B跨境电子商务和B2C跨境电子商务.
2012年海关总署在郑州召开了跨境贸易电子商务服务试点工作启动部署会,上海、重庆、杭州、宁波、郑州这5个试点城市成为承建单位,标志着跨境贸易电子商务服务试点工作的启动。
一、 出口电商
在出口市场,当人们发现海外对物美价廉的产品的需求是如此巨大之时,成千上万、良莠不齐的出口网站开始蜂拥上线，其结果，由于品牌弱势、恶性SEO、知识产权，甚至质量欺诈等等原因，曾经风生水起的外贸出口电商，在经历了若干次的网站倒闭风潮之后,有些元气大伤，那些独立外贸出口网站至少在数目上已经今非昔比。
阿里速卖通、兰亭集势、敦煌网，无疑已经成为外贸出口电商的。速卖通自2010年成立以来获得了极大的增长。2013年全年，速卖通平台通过支付宝（Alipay）产生的交易总额达到20亿美元。2013年全年兰亭集势净营收为2.924亿美元，比上年的2亿美元增长46.2%，这一增长主要系因公司服务的客户总数量增长了73。1%。2013年全年兰亭集势毛利润为1。272亿美元,比上年的8350万美元增长52.2％；毛利率增长170个基点，从上年的41.8%增长到43。5％。
敦煌网买家遍布230个国家和地区，活跃买家达140万 ? 每日100万买家在线采购；兰亭集势的主要市场为欧洲和美洲。招股说明书显示，2010年至2012年，兰亭集势欧洲的收入占比约50％左右，南美洲和北美洲合计占比30%以上。速卖通平台65%的买家为个人用户，另外35％的买家主要从事小额批发业务，每天海外买家的访问量已经超过3800万次，相关交易已覆盖220多个国家和地区。
，京东的品质服务与商品丰富度。京东已吸引近2万个品牌入驻，在美国、加拿大、韩国等100多个国家和地区拥有SKU近千万。只要打开京东页面，就可以获得进口品牌，仅品就有超过一百多万种产品，所有的品牌都在京东。除此之外，京东还会开展了多个类别的深度扩展，例如美容和护肤，新鲜食品，母婴产品以及电子设备消费，将进口产品和成为品牌。成为我国大的在线销售网站
第二，统一消费场景。消费者需要的时候，就是好的引流时机。京东统一渠道，并将所有进口的产品标注上“京东”的字样，消费者的认识度。
第三，营销。京东会开展一系列的销售进口产品的狂欢之夜，运用社交电商，借助京喜，明星店等各种形式，让消费者感受到购物的开心；此时，还将展开进口商品的商品，加工厂实况转播室，食品记录实况转播室，进口商品评估等，帮助客户更好地掌握进口商品的信息内容。产品，并考虑不断消费者进口产品质量的法规，以增加大量消费的幸福感。随着投资合作的扩展，它将吸收世界各地大量的和品牌。
海外营销
京东作为我国完全致力于大规模进口业务流程的消费者服务平台，基于在消费场景、营销生态、品质和服务、招商等四个方面的升级，为了吸引更多的消费者，带来更加 “好”的购物体验，然后为进口商品创造一个的一站式消费者服务平台。
，在消费场景方面，京东为了创造统一的视觉效果，将所有进口商品的平面图打标“京东”，从消费者挑选进口商品的准确性和便利性。
第二，在营销生态方面，京东开展了销售进口产品的狂欢节之夜，还将依靠现场室和站内外的图形海报等方式开展营销。此外，京东还将借助京喜、明星设立的店铺等形式，举行更多的社交的电商活动。
第三，在品质和服务方面，京东坚持和管理服务安全保障，将推出例如滞后赔偿金，损害赔偿以及7天无理由的退货等“放心购”的服务。
第四，在招商方面，京东将通过以下方式扩大投资促进合作：去到世界各地的商店进行交流与沟通；为国外品牌在京东里建立绿色通道政策，以使其在上定居；并与使馆建设“国家馆”官方旗舰店等方式，向介绍特色和多样化的商品。同时，京东基于互联网大数据，对电子商务行业进口品牌的发展趋势、消费者画像及个人行为、消费和发展趋势进行了深入分析，并完成了“思考”。满足客户的感受，提供客户的所需求的服务。
此次升级，京东提升了用户体验。在深层次上，进口商品的得到进一步加强。从深度上看，升级后的服务项目更加丰富，这是京东跨境大型进口业务流程升级为京东的关键总体目标。
跨境物流
京东前往日本、韩国、美国、澳洲、法国、泰国等地开设服务办事处，这样子可以做到对产品原产地深入了解，并且直接与品牌方、工厂、世界各地的中型大型购物中心、超级市场和供应商进行对接，并由京东供应链管理运输公司从源头上避免了品，并确保了产品质量。在这一阶段已建立的国家区域馆包括日本馆、韩国馆、美洲馆、澳洲馆、德国馆、港台地区馆等。
适用于京东的技术的自营物流仓储管理系统，严格的仓储工程验收标准，以及完善，智能的仓储管理系统。可以考虑多个业务流程要求。根据系统的存储、拣选、包装、运输、分拣等环节，采用智能管理系统提率。拥有11个面积达15万平方米的自营保税仓及6个面积达1800平米恒温保税仓库，仓库中设置的多类别区域整合了各种独特商品的存储要求，的生产量和标准化的操作规范。
供应链管理
2020年肺炎已经遍及世界各地，影响到了我国所有正常的进口和消费市场，也给许多外国商店和品牌施加了巨大压力，要求它们在本地开展业务以及开展跨境电子商务业务流程。2月，京东发布了物流补贴、词鼓励补贴以及搜寻商家援助措施的之后，再次针对受到肺炎影响的外国店铺品牌，尤其是在肺炎流行严重的国家和地区，发布了政策的经济扶持。3月10日，京东从营销运营、招商入驻、物流入仓、商家管理四个方面，发布针对国外商家关键专项扶持计划。
，在营销运营方面，供应商管理是整个跨境电商企业业务的起点[8]。京东将为国外商家提供各种资源的扶持，确保商品可以在市场上，扩大库存面积，减少滞销商品的情况。在3月至4月，开展促销主题活动期间，京东将与主要运营渠道的队伍进行合作，进行瘟疫地区重要的民族产品营销和促销。受到肺炎流行的极大影响，资源适用。此外，对于新鲜时间短的进口新鲜食品类别，使得库存的积压越大，所以在疫情时发布的新产品，京东将优先重要的资源推销出去，并开发新产品会员专区。
第二，在招商入驻方面，京东将使用“云洽谈”方法，例如京东的投资、海外供应商、来自世界各地的使馆/研究俱乐部以及在线平台，以确保绿色通道政策，以确保国外购物中心进入并开设实体店。在资格证书的合规性管理状态下，商家可以在五个工作日内更快地开设实体商店。在招商过程中，发掘潜在客户订单，可以提升企业竞争力[9]，京东不仅致力于确保母婴产品，产品以及其他供不应求的产品的稳定，而且扩大了3C、食品行业和其他类别的投资合作范围。考虑到我国消费者的进口消费市场，的消费市场飙升。
第三，在物流入仓方面，跨境电商企业使用第三方海外仓可以获得站式服务[10]，京东将对受疫情影响较大的国家和地区商家提供特殊支持，如开通新商家入仓绿色通道，优先支持海外线路提货发运等2月11日，京东就发布了将在京东购物中心的跨境电子商务物流仓库配送集成服务项目（SOP）范围内，提供货运运输补贴和四个现有的政策补贴措施。京东优先选择对进口国和消费大国重要的主要城市的海外路线，并为进入仓库的新商家提出了紧急仓库绿色通道政策，它发布了大量的区域调整信息，推出更多区内调拨和中港车资源支持，确保重要的途径是不会关闭所有正常的合同履行，从而降低了商店履行合同的难度。
第四，在商家管理方面，在肺炎流行期间，它受到不可抗拒因素的影响，由于延迟交付和合同执行延迟而引起的国外商店的客户投诉有所增加，为了两者进行更好地沟通，在第三方商家仲裁过程中都由商家自行决定是否考虑免除商家义务，从而减少了对商家的担忧。
3.3.5 升级演变的过程
京东的升级不是一蹴而就的过程，而是一种发展策略，基本上是经过充分的调查，仔细的总体规划和创新之后才能完成的。2015年京东开设的跨境电子商务平台时叫做京东购，致力于向消费者展示国外产品。2018年11月19日，在经济发展和化的趋势下，在新的国家政策的指导下以及客户的不断增加下，京东借此机会抓住时机，改变了运营模式。 京东购品牌正式升级为“海囤”。旨在为了标志海豚，海豚是人们的海洋朋友，与消费者更加亲密接触。到了2019年，又到了一年一度的“黑色星期五”，为了进行宣传京东，也用了新logo转变的过程制作了一个宣传漫画片，展示了“海豚”萌物风转化成“京东范儿”，看似简单的logo背后，是不简单的一系列操作。
，强调辨识度，用名字锁住了用户心智。“京东”二字当头，极具辨识度。依托于“京东”这个消费者早已全民皆知的母品牌，全新亮相的“京东”将迅速与潜在消费者产生信任连接。“”二字，也非常直接、到位。消费者只需看一眼，便能毫无门槛地明白，这是个尽情海淘的地方。
第二，发挥明星效应，品牌和用户玩到一起。随着品牌升级，京东还围绕用户圈层展开了一系列营销活动。目前跨境网购消费主力逐渐过渡到80、90后体。商业的力量真是无比神奇[11]，京东代言人黄景瑜为京东黑五做宣传，这一位在微博上拥有超千万的90后演员，在这次京东的“黑色星期五 进口好物狂欢季”活动，黄景瑜还将为大家发放宠粉福利，“瑜”你遇见“京”彩。而在2020年京东五，邀请了朗朗吉娜夫妇作为代言人吸引了更多一起体验好物。明星代言人的启用将充分发挥圈层的营销效用，将年轻消费者对偶像的喜爱，转化为对品牌的亲近感，从而让品牌真正和用户玩到一起。
第三，建立与消费者互动的环节。此外，京东还将在2019年11月22号至12月1号期间，针对千款爆品狂撒亿元补贴。这是在供利益点，一向是营销中有效的驱动机制之一，通过利益让渡，让消费者不断获取爽点，从而使他们成为品牌的忠实拥趸，甚至转化为品牌的传播主体，带动更多潜在用户加入其中。
京东的推出，是在为京东的跨境电子商务服务行业流程中的一项持续不断的新发展，京东将重新启动，将为客户提供优质的产品，为他们创建日常生活的幸福感。对于客户而言，这是对综合感受的深刻升级。
二、 进口电商
而在进口电商市场，则完全是另一幅场景.初期，少数国内消费者通过网络的海外产品大多指向在国内不易或差价较大的欧美品，而中后期，随着海购人的不断扩大,也随着网络环境及电商环境的不断进化，消费的目标已转向更大范围的、更适合大众的海外中小品牌商品，这些商品更多是平价，甚至低价商品,比如淘宝上每天都在巨量交易着的韩国服装和化妆品。在如此庞大的进口硬需求面前，满足这种需求的交易模式却是相当分散的以个人或小团队为主角的代购模式。而另一种模式，则是近两年才刚刚兴起的自助性的海淘（海外网站直购，通过转运公司发回国内）.
反观进口，除了在淘宝经营代购店铺,或者有些网站、论坛帮助用户进行自助性海淘以外，我们至今还没有看到一个化的、成规模的进口电商平台出现。我们不能否定代购以及海淘这样较个人化的进口模式在一定程度上满足了庞大的市场需求，但我们也都清楚，这个模式毕竟是自发的、初级的，它所提供的服务还相当稚嫩和不完善,更关键的是，这些模式都没有能力真正与海外厂商形成稳定长期的合作关系,也无法成为海外厂商合法的授权渠道，这一致命弱点,必然导致相当多的代购与海淘,将只是阶段性的、且并非完全合理合法的进口模式.
现在比较大的有:1、走秀网：2012年，走秀网逐渐改变品电商的，转型为海外品牌商城，主要销售进口的中高端商品。2、洋码头:2011年洋码头电商网站正式上线,目前是一个以C2C为主的海外代购平台，汇集了上万个海外买手，为国内消费者提供代购服务。到2013年，洋码头的销售额超过2亿元。3、站，往往是能到在国内不易或差价较大的欧美品，同时也需要可支付的跨境信用卡。而有没更多的更适合大众的海外产品，以平价优势的购物平台开放给国内。
据电子商务研究中心的统计,服装、奶粉、箱包是海外代购受欢迎的前三大品类。
的产业形态里面，主要有三拨人在玩进口电商：一拨是境内电商大佬，比如天猫、京东、,这拨人玩的模式很重，走的也慢。一拨是或者和有牵连的国企,比如各个口岸试点城市的各种交易服务平台。后一拨人是各种互联网人士做的海淘导购代购网站,做的很轻，提供资讯导购等内容整合。
三、 主流跨境电商主要有三种模式
保税进口+海外直邮模式、直营+招商模式、自营模式
1. 通过“保税进口+海外直邮”模式和上海自贸区合作，在各地保税物流中心建立跨境物流仓。这样既获得了法律保障，还压缩了消费者从订单到接货的时间.
2. 苏宁选则是“直营+招商”模式，不仅在传统电商方面发挥它供应链、资金链优势,同时通过招商弥补商用资源的不足。
3. “自营”模式则是跨境电商直接参与采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程，物流监、支付体系等自成体系。聚美优品就属于这种,其已在河南保税物流区开建上万平方米自理仓，利用保税区建立可信赖的跨境电子商务平台，让商品流通不再有渠道和国家之分。
四、海关56号文
根据海关56号文,电子商务企业或个人通过经海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易进出境货物、物品,并接受海关监管，而其他货物、物品，海关仍按照原有方式（比如一般贸易、邮件、快件等）办理通关手续。也就是说，海关专门为跨境电商开辟了新的通关方式。跨境电商进口商品都通过海关监管系统。这些商品应当由买方自用，而不是转售。如果买方转售这些商品，通过与海关监管系统过的商品核对,市场监管机关很容易发现买方的转售行为，从而进行做出处罚.
海关56号文与自贸区、保税区结合起来，还可以形成新的物流仓储模式。自贸区、保税区的商品，在法律上可以视为还未通关入境,无需交税。因此，跨境电商企业可以在自贸区、保税区备货，根据消费者的订单要求，再通过海关跨境贸易电商系统快速通关。这比从海外集货后发往国内，通过缓慢的行邮通道入关，消费者等待的收货时间要短的多。甚至跨境电商企业还可以选择海运这一更低廉的方式将货物从海外运输到境内存储待售。
但是,根据海关56号文通过海关监管系统的商品，是按一般贸易征税，还是按行邮征税，现在还没有海关确切的意见.一旦确定了海关56号对跨境电商关税成本的影响，跨境电商经营模式的新变革，将会更加明朗化.
跨境电商对服装业出口的影响研究
跨境电子商务作为一种新型的贸易方式，改变了传统的贸易形式，对我国服装业产生了重大影响，在给我国服装业带来机遇的同时也带了很多挑战。在本文中，我们首先分析跨境电商的现状，再者针对服装业中提出一些问题；后建议通过各司其职，各专所长来实现服装业在跨境电子商务贸易中的健康发展。
一、跨境电商的概述
跨境电子商务（Cross-border Electronic Commerce）指的是作为商务环境下的交易主体，它可以直接利用互联网模式下的电子商务平台完成线上交易，其物流方式也发生了相应的改变，直接通过跨境物流模式将商品送到顾客手上的一种化的商业活动。目前的跨境电子商务主要分为三种模式，一是企业对企业（B2B），二是企业针对消费者（B2C），三是消费者针对消费者（C2C）。如果再对其进行详细分类，可以分为以下三种方式，一是传统交易平台模式（B2B），二是综合类跨境小额度批发零售平台模式（小B2B和C2C），三是垂直类跨境小额度批发零售平台模式（独立B2C），四是第三方服务平台模式（ASP代运营），这四种模式在各自的领域均具备相应的优势。
二、我国服装业的发展态势
我国是重要的服装生产、加工基地、是服装批发市场地之一。随着电子商务的发展，也为服装业带来了机遇。电子商务的发展缩减我国服装业的成本。企业利用互联网收集消费者有关的反馈信息，能够让我国服装企业获得比传统实体店更多的商机，不用外出就能做好商品信息的上传，借助于登录网上销售点开展商品的销售，从而极大的降低我国服装业的交易成本。电子商务可以创造我国服装业的销售机会。电子商务作为一个系统，贸易商可以凭借网上庞大的信息资源优势，获取更多的销售机会，这为我国服装业带来了很大的市场空间。
跨境电子商务物流发展的策略
（一）整合供应链资源，优化成本在跨境电商贸易中，物流成本所占比重大，不利于跨境电商的发展，而跨境物流与跨境电商相辅相成的，只有让跨境电商更好的发展，跨境物流才能迎来发展良机。跨境电商物流企业通过整合跨境物流链，与跨境电商企业共同构建一个专业的第三方物流供应链服务方，第三方物流供应链的构建可以有效的解决货品在进行运输中面临的报关、报检等程序，不但能物流运作效率，也可为跨境电子商务降低成本，提升客户购物满意度，充分发挥跨境物流企业和跨境电商企业的职能，提升产业链资源整合度与二者的协作能力，实现资源与要素共享。
（二）加快海外仓建设海外仓能够有效降低电商企业的物流运输成本，助力跨境电商企业形成规模化经济体系，此外，随着信息技术的发展，海外仓建设逐渐向智能化方向发展，使海外仓不仅承担着商品储存、配送功能，成为了跨境物流、智能仓储、订单处理、售后服务等功能集成体系，对跨境电商高质量发展具有显著推动意义，海外仓可以借助相关算法合理预测销售情况，做出科学化的供货策略，便于跨境电商企业满足购物旺季、淡季的供货差异调整，降低物流运输压力，跨境电商物流市场竞争力。
（三）加强跨境电商物流专业人才队伍建设跨境电商物流行业作为新兴行业，发展时间较短，季度缺乏专业性人才，跨境电商物流需要复合型人才，不仅要对跨境物流专业知识精通，同时既要熟悉贸易法则，也要熟悉各国海关政策。拥有跨境物流专业的高校需要加大对学生人才培养，同时也可以通过跨境物流企业与高校进行校企联合培训，为将来培训处更优势的跨境物流人才，在跨境物流企业中，要通过内部提升来完整对人才的需求，通过对企业内部员工进行科学合理的培训，构建完善的人才培养机制，让企业员工能够更加适应跨国物流工作，在必要的情况下可以组织大规模的外出培训深造。人才是企业发展的核心源动力，跨境电商物流企业在高速发展的过程中，会面临根基不稳的现象，只有不断致力于引进和培养跨境电子物流管理能力的人才，才能让企业更进一步。
跨境电子商务物流发展趋势分析
（一）多元化跨境电商物流模式协同发展随着跨境电商的发展会增加多的跨境物流需求，跨境物流不同于国内物流。不仅需要包含国内递、快递还需要包括出入境海关和商检，各个环节都不能出问题，其中配送更是重点，大部分物流企业都是与国外当地物流公司合作来完成配送，这样又增加了运输成本，也不利于物流企业售后。跨境电商物流是面向世界的，供应方和需求方都跨越国界，每个国家的交通运输情况和物流设施都具有差，甚至部分国家对于商品的管理也存在差异，这样对快递服务要求更高，跨境电商物流企业不仅要具备物流能力，对于国家的风土人情和物流运输法律法规更要熟知，如部分国家对于塑料袋是禁用的，容易造成商品扣留、罚款等问题。因此，多元化跨境电商物流模式协同发展是未来趋势，能够帮助跨境电商物流企业面对更加复杂的运输、配送环节，满足跨境电商企业的物流需求，也能够通过协同发展来集中资源，利用物流资源来实现物流供应链的降本增效 ，如头部跨境电商物流企业在国外区域组建集物流企业集，实现该区域的物流供应链、物流站点、配送体系、网络技术等资源优化整合，进而形成完善的物流体系。
（二）跨境电商物流呈现多样化趋势跨境电商物流发展初期是为了满足跨境电商企业的物流运输、配送需求，跨境电商在经营中不仅是商品之间的流通，更是国家文化、经济的交流，因此，跨境电商物流在长期发展中也会呈现多样化趋势，首先，5G技术的诞生，能够实现物流仓储、物流运输的智能化发展，实现商品运输管理、商品质量管理、信息跟踪等智能化服务，减轻跨境电商人力负担，跨境电商物流企业的管理质量务水平。
其次，随着跨境电商物流在区域类的物流供应链建设，也能够拓展当地快递业务。借助当地快递业务形成新的经济点，有利于跨境电商物流企业进一步进行物流设置配套建设和形成更加完整的物流供应链。形成良性循环，充分跨境物流的效率。跨境电子商务的兴起与发展也对跨境物流的发展带来了新的挑战。无论是从层面，还是从企业层面，都需要以积极的态度对面对发展机遇与挑战，从跨境电子商务与跨境物流的实际发展状态出发，借助外贸贸易的经济特点，创新跨境电商物流发展模式，制定规范化的制度和行业规范，实现跨境电商与跨境电商物流协同发展格局。
三、我国服装业在运用电商中出现的问题
1.交易信用及安全问题
因为互联网的包容性很大，所以信息在传播的过程中有被泄露的风险导致信任危机。众所周知，商业贸易往来如果没有信任的话，这种生意是无法成功完成的，尤其是在这个虚拟的网络世界中，跨境电子商务对于诚信的要求就显得更加强烈，就目前而言，的跨境电子商务遇到了一个瓶颈，就是安全技术和相应的法律法规以及信用体系等诸多方面的因素，这些因素直接导致了跨境电子商务不能按照正常的增长速度为贸易出口带来更大的效益。我们需要在这个节点上尽快制管理系统，使得贸易往来中信息透明可查。
2.通关问题
跨境电子商务发展中大的障碍就是通关问题，而且这个对于小额度的贸易往来显得尤其明显。因为跨境电商是近些年刚刚发展起来的一个产业链，《人民共和国海关法》及海关总署2010年第33号公告和2013年第43号公告是海关对跨境电子商务监管的主要依据，一切问题都根据这几项法律法规来解决。但是具体到每一个海关，采用哪种方式监管，并没有一个明文规定，基本上都是根据本地的现实情况来执行监管职责。比如说，个人小额度进口税率问题，即便是在同一个国家，同一个海关，不同的工作人员就会有方式或者尺度的不统一性。
3.物流问题
跨境电商贸易是信息流、资金流以及物流的高度统一。信息流和资金流充分利用网络技术提供的第三方交易平台完成线上交易，另外值得一提的是无形商品的贸易往来也可以通过网上交易来完成，当时实际物品只能按照传统的交易方式来完成。运输和关税是为常见的问题。基础设施的不完善会大大的商家的运输成本，包括通讯设备和网络设备等硬件设施，这些客观因素在很大程度上影响了跨境电商的良性发展。
4.法律法规不完善
电子商务的应用创造了一种新形式的贸易机制，传统贸易的相关体制已经不能适应跨境电商贸易的发展。目前我国尚未颁布适用于电子商务领域的相关法律法规，对在电子商务贸易中出现的安全支付问题、合同问题等高频率问题还没有出台专门的规范性文件。每一单电子商务业务交易的顺利完成都需要银行、税务、海关、运输和其他众多有关的机构的参与，这就迫切需要建立一套完整的法律法规体系。
四、对策与建议
1.完善信用体系和培养电商行业人才
跨境电子商务交易需要跨地区、跨文化，所以我国应该学习借鉴欧洲及其他发达国家成熟的信用体系，从而促进我国跨境电商规范发展。同时各大电商网站和制造商应该要自身检测幅度，各大企业要自身的信用意识，建立起可靠的诚信制度。电商行业人才的缺乏，这也是我国各企业在应用电商踌躇不前的原因。为此，我国应加强电子商务人才培养，来适应其发展。企业可以用高薪聘请相关的人才，促进企业跨境贸易额的增加。
2.完善海关监管模式
跨境电商可以选择代理商降低通关成本，但更重要的是借助完善海关监管模式，消除跨境电商通关障碍，进而促进跨境电商的快速发展。海关可以从两方面着手进行：一方面海关可以设立特殊监管区域或保税的监管场所来出售电商贸易的货物，例如在浙江义乌、宁波等城市中设立的保税区、保税港区、保税物流园等都具有出口配送功能，提供了很大的便利。另一方面，建立电子商务出口检验监管模式。该模式有利于海关机构提前掌握准确的数据，实现推移无纸化通关。
3.完善物流模式
当前跨境物流方式主要有三种：小包和快递、海外仓储和聚集后规模运输。对于跨境电商中占主体的中小企业而言，小包和快递几乎成为的选择。通过第三方物流来实现跨境电商物流的后一个环节是优的选择。贯彻“走出去”的开放理念，我国可以将第三方仓储建立在可与我国跨境贸易量大的国家，这样一来不但解决跨境电商贸易物流问题，还体现了跨境贸易快速、低成本和安全服务等特性。
4.完善法律法规
跨境贸易不仅仅是个人、企业之间的交易那样简单，更重要的是涉及到国家的问题。但目前无相关跨境电商务的法律体系导致国内从事跨境电商的中小企业容易遭受损失。再有国家不同和相关法律的适用范围的差异致使海关对于小额货物的制度不一，大大增加了企业风险的成本。因此应尽快制定和完善必要的电商法律法规，将电子商务涵盖到法律法规中，进而为电子商务创造良好的法律和制度环境。
