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在服务和利润两个矛盾统一体中找到物流企业与客户双赢的结合点。

从TMOGroup在2021年2月初发布的《东南亚电商市场数据报告》中可以看出：首先从总体规模上看，预计2021年的东南亚互联网经济GMV（成交总额）将会超过1000亿美元，甚至可能达到1050亿美元
运输的优势在于商品销售计划更灵活，没有海外前置仓压货的风险，缺点是运费较高；“批量运输+前置仓”的优势在于运费低，但风险是商品销售需要更可靠的计划，否则有海外前置仓压货的风险

2、时效性快，速度更快，能按时到达到达站，件：（1-2天抵达），边远地区或别的地域（2-三天抵达）。


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配合您的生产、运输、收款等各环节，程度的节约您宝贵的时间，人力，降低资金和时间风险，让您从此不再为交货期短和运输烦杂而烦扰。


统计数据显示，2014-2019年我国跨境电商行业交易规模从4.2万亿增长至10.5万亿

货运正向着智能化系统，方式扁平化设计，一体化的方位发展趋势，产生了市场的需求转型；“一带一路”也给物流行业产生了新的机遇和挑战，大家将再次坚持不懈“双赢，自主创新，奋发进取”的核心理念，时刻警醒自身，超越自我。


森鸿物流是台湾，香港，东南亚跨境电商COD核心市场的第三方物流供应商之一，作为一家客户导向并且走跨境电商小包专线的企业，森鸿致力于以创新的理念为客户提供个性化的可靠的供应链整体解决方案。森鸿早在跨境电商兴起的时候就在大地区开始了物流服务，并且在的货运代理和合约物流领域积累了深厚的知识和经验。凭借着在具有战略意义的区域设立的分公司和物流中心，以及在台湾，香港，东南亚密集的代理网络分布，森鸿为国内和分拨业务提供首尾相连的解决方案。


目前印尼的许多城市还相当落后，基础设施建设薄弱都阻碍了零售的发展。但是，随着电子商务的兴起，该问题逐渐化解，人们开始可以在当地购买到以前无法购买的快消品。

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针对目前各地开行中欧班列过程中出现的问题，国家有关的管理部门有必要进行顶层设计，协调地方省市利益，避免地方省市的非理性竞争，统一管理运营对欧的货运班列，使得该项业务能够健康发展

在东南亚地区，激情的菲律宾顾客将会有着该地域更为一掷千金的消费习惯。但是越南人也不甘落后，将产品提交订单也许也是她们的常态化。


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