台湾COD物流 台湾COD小包物流

台湾COD物流单页一直以来以在线购物不发达的东南亚地区，中东台湾或者是日本市场居多，推广转化率很客观，难点只存在于签收率。

但是，Facebook的规则越来越严厉，门槛逐步提高，依靠Facebook结合单页做小包的卖家面临巨大挑战，大量的封户苦不堪言。

在这个十字路口，一部分卖家还持续在买号-开户-封户的怪圈里面继续去评估利润与成本，另一部分卖家则是开始寻求新的出路——独立站（外贸在线购物商城）。

*单页转型商城，转型容易成型不易。

一、在线购物商城和单页的区别

从独立站闭环角度解析

1、建站

单页相对于有在线购物功能的商城来说系统架构相对简单，大部分卖家可以做到请技术自己搭建网站，一页到底是单页的特色，只需要填写物流地址和个人资料即可，一个产品一个页面，架构简单，不做复购；

2、推广

推广来说，两者区别不会很大。

唯一值得一提的是今年来越来越严峻的形式，Facebook从2019年4月份开始加大单页系统的门槛，老户可能没影响，但是新开通的账户用单页审核很难过（相对）。

大部分卖家的解决方案通过找Derek开一个基础的Shopyy商城审核，然后继续跑单页，慢慢这个玩法也不能满足客户需求，到目前为止，Facebook的审核更严厉甚至深入到网站内部去排查！

3、支付

单页绝大部分是小包即COD。

商城以Shopyy举例：PayPal，信用卡，COD，线下付款（西联，速汇金，PayPal Invoice），各国本地支付。

4、物流

单页统一是小包的物流商代收，涉及到的是签收率，拒签，资金结算等问题。

商城的物流，以邮政小包，DHL等，大部分人会选择包邮，如果客户对时效要求严格，付费走DHL等。

5、结算

PayPal实时到账，72小时提现，方式多种（第三方）

信用卡普遍要妥投T+n，

物流代收的资金具体咨询公司。

二、转型难点

1、思路改变

商城整体来说对于c端也是在找受众，测爆款，提高客单价，但是会慢慢开始做留存，做客户资料等等。折扣这一部分的营销Derek建议师出有名，有一小部分卖家的确是会关注我们网站的动态，天天限时打折的话客户信任度会很低。

单页做的是一锤子买卖，所以会极力去刺激消费者促单。

2、banner 页面和详情页的表现

商城的banner大部分是做卖点，爆款，或者是功能应用场景。

单页会不要自主的夸大产品，透露出一些折扣等等，对于审核会比较不利。

3、营销折扣

长期以来，单页卖家会通过大的折扣或者组合去提高客单价，吸引客户下单，如：全场5折，第二件1元等等促销手段，转型之后尽量在真实情况下做让利。

4、团队

Derek跟客户聊了很多，单页转型团队的心态面临巨大挑战，日出百单在前期甚至三个月大概率是做不到的，转化率变低，商城逻辑复杂比较考验卖家团队的磨合。

三、商城相比单页为何转化率变低？

1、购物流程

从下单到确认订单，对于商城来说，需要很多买家信息资料，对于习惯单页购物的市场，耐心是一个巨大考验，可以用商城做在线支付配合小包，但是页面的跳转是无法避免的，Shopyy的支付流程比shopify大概缩短3个页面。

2、本土化的单页地址

举例子：台湾市场习惯用信用卡、黑猫、711以及全家，造成了本土化独有的一个填写物流方式（其实很多单页也么得）

小包地址的准确，做的久的单页可能存在下拉细分到省份市区（Shopyy支持细分省市），其实还是怕地址填写不准确，那么导致签收率低。

3、低是相对的，不是**的

商城低是相对于单页，如果市场是欧美在这方面影响会小很多。那么如何用商城结合小包做东南亚，中东等地区？